编者按:日前,无锡二橡胶股份有限公司的技术团队深入德州华源集团有限公司,双方进行了面对面的技术交流,为“五爱之旅”又增加了有力的一笔。小编加紧梳理了这些干货,分享给大家。
五爱之旅 | 那些您期待的新型纤维牵伸问题,终于来了
2018-04-26 08:29:56 来源: 评论:0 点击:
解答:一是采用双组分涂料处理的方法阻隔色素的渗透。
1) A、B涂料具有抗静电和排斥纤维的特点,而且一部分涂料可渗透到胶辊表层,与橡胶分子起一定的化学反应,使胶辊改性;另一部分涂料化学反应后在胶辊表面形成一层透明的薄膜,这层薄膜可将胶辊表面孔隙填充。
2) 胶辊上涂料之前可预热处理,其目的是便于涂料渗透。
3) 胶辊涂料处理后,可多停放几天让其充分固化。
二是做好胶辊定期清洗维护工作。
解答:
1) 可对胶辊采用涂料+光照处理的方法。
2) 停车时间过长,可使用细布包滑石粉,蘸在胶辊表面少许即可——切记不可洒在胶辊表面。
3) 按周期定期更换胶辊,做好胶辊定期清洗维护工作。
4) 合理控制车间温湿度,调节纤维的吸放湿状态。
解答:建议:1) 保证胶辊表面粗糙度合格的前提下,在上涂料前可增加胶辊预热流程,然后上1:3两遍涂料,并用紫外线光照约5 min。
2) 若在AB渗透涂料处理仍然不能解决的时候,胶辊可复磨一个来回,采用尼龙6或者弹性复合涂料处理,上尼龙6或者弹性复合涂料要求胶辊的邵氏硬度不能低于80度。
3) 合理调节并条工序的温湿度。
4) 做好并条胶辊定期清洗维护工作。
解答:胶辊表面发毛,应该是牵伸力过大,在纺纱过程中拉伤胶辊表面所致。建议:合理掌握胶辊表面粗糙度的前提下,预热胶辊,然后将胶辊表面进行A、B涂料加光照处理,停放24 h后上车使用。
解答:因为下胶圈在中上铁辊的加压作用下,由中罗拉与下胶圈内表面接触而带动下胶圈转动。车间湿度大时,胶圈在上销、中上铁辊的作用下,下销棒与下胶圈的摩擦力阻力加大,阻碍了下胶圈的正常运转,这种状态下胶圈最容易产生夹圈现象。建议:
1) 使用菱形内花纹的下胶圈,可减小下胶圈与下销棒、张力钩的摩擦阻力,提高下胶圈和中罗拉的运转同步率。
2) 调整下胶圈的张力也会有所改善。
3) 尽量避免前罗拉绕花也能减少夹圈问题。
解答:上渗透涂料时,一部分涂料渗透到胶辊表层,与橡胶分子起一定的化学反应,使胶辊改性;另一部分涂料化学反应后在胶辊表面生成一层透明的薄膜,这层薄膜将胶辊表面孔隙填充,能改善胶辊的抗绕性、强力、耐磨性、抗油污能力。涂料处理对胶辊有种表面保护作用。上涂料处理的胶辊回磨时,必须磨掉表面渗透层,否则胶辊表面粗糙度不好。
紫外线光照处理时,光照温度、光照时间对胶辊表面的影响较大,如果胶辊光照时间过长、温度过高,经过上车长期运转后,表面容易出现老化龟裂。紫外线光照处理的胶辊回磨时,必须磨掉表层老化层,切削量不宜过小,否则每次切削量过小,经多次光照处理,容易引起累积老化龟裂问题。
解答:1) 降低胶圈外表面的摩擦因数;通过胶圈制造厂家,改变胶圈的表面状态;将胶圈反过来使用,减小外层的摩擦因数。
2) 针对易粘纤维的特点,合理调节温湿度。
……
德州华源集团技术人员与无锡二橡胶技术团队围绕着新型纤维生产中胶辊胶圈的实际应用展开了非常深入地讨论,内容很多、信息量很大,小编就先整理这么多啦!如果大家在生产中有相关的疑问,可以通过后台提交,小编会请专家为您解答!
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